Chega ao mercado o primeiro carro nacional da Suzuki:o Jimny

O JIPINHO DA SUZUKI AGORA É NACIONAL E CHEGA AO MERCADO CONTRA PAJERO TR4,ECOSPORT 4WD E DUSTER DYNAMIQUE 4WD.
A Souza Ramos sob licensa da Suzuki passou a fabricar o Jimny no Brasil,ele chega em três versões de acamanento,única de carroceria:duas portas,única de câmbio que já citaremos e única de tração:traseira com 4x4 temporária com reduzida coisa que Duster e EcoSport não tem,ele mede 3.65metros de comprimento,1.70metros de largura,1.60metros de altura e 2.25metros de entre - eixos,ele é pequeno e versátil,a seu ângulo de entrada é de 37 graus nas versões All e Sun e 45graus na versão Sport,a sua altura livre do solo é de 20.3cm e o ângulo de saída é de 46graus e 51graus na Sport.
O Jimny nacional é igual ao importado não muda nada.
Por dentro ele é simples,aliás até simples demais e não é tão bem acabado como Honda e Toyota,ele vem com Ar Condicioando,CD/Player,Direção Hidráulica,Vidros/Travas e Espelhos elétricos e só,Air Bag e ABS? pela lei lançamentos novos tem que ter esses equipamentos e para o Denatran ele não é,então a Souza Ramos jogou com o regulamento debaixo do braço....
O acabamento não honra a tradição japonesa.... que pena.
O câmbio é manual de cinco marchas e o motor é o 1.316V da família M com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e com isso gerava 11.2KGFMa4100RPM e 85CVa6000RPM é mais fraco que os rivais e é só á gasolina.
                                                             O motor 1.316V gera 85CV.
Ele vem em três versões de acabamento a 4All custa R$55.990,a 4Sun custa R$59.990 e a 4Sport custa R$61.990
 
 
 
 

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