PICAPE E UTILITÁRIO ESPORTIVO GANHA ACESSÓRIOS ORIGINAIS.
A Linha de acessórios originais é ampliada para Frontier e Kicks, eles ganham barra transversal de teto, suporte para bicicleta e barra transversal.
O suporte para bicleta custa R$460, o bagageiro são por R$865 e a barra transversal por R$1.615 e eles são produzidos pela Thule e estão disponíveis nas 166 concessionárias da marca no país.
O Kicks também ganhou os acessórios disponíveis nas concessionárias.
Existe também a possibilidade de incluir esses acessórios no financiamento do carro, desde que não passe 10% do valor do carro.
SOBRE O NISSAN KICKS: Ele mede 4.29 metros de comprimento, 1.76 metros de largura, 1.59 metros de altura e 2.62 metros de entre - eixos, o câmbio é o CVT X-Tronic e o motor é o 1.6 16V da família HR com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis e com isso gera 15.5KGFMa4000RPM e 114CVa5600RPM nos dois combustíveis e ele está disponível nas versões SV Limited e SL. Por enquanto ele vem do México, mas o modelo produzido no Brasil será vendido em breve.
SOBRE A NISSAN FRONTIER: Ela é uma picape média cabine dupla de quatro portas, ela mede 5.25 metros de comprimento, 1.85 metros de largura e altura e 3.15 metros de entre - eixos, o câmbio é o automático sequencial de sete marchas, o motor é o 2.3 16V Biturbo diesel da família YS com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica, biturbo, intercooler e injeção common-rail que gera 45.9KGFMa2500RPM e 190CVa3750RPM. A sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo braços duplos triangulares e na traseira é eixo rígido com barra panhard e em conjunto com as molas helicoidais forma o esquema multlink. A única opção de tração é 4x4 e a única versão disponível é a LE.
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